It extrusionproses fan aluminium is in robúst proses dat bestiet út it ferwaarmjen en twingen fan it fersêfte metaal troch in iepening yn 'e foarm fan in die oant it profyl útkomt.Dit proses makket it mooglik om te profitearjen fan 'e kwaliteiten fan aluminium en biedt in grutter oantal ûntwerpopsjes.It oanbod fan foarmen dat kin wurde produsearre troch extrusion is hast ûneinich.Aluminium extrusions wurde hieltyd mear brûkt yn sektoaren fan ein-brûkers, lykas bou, ferfier, elektrisiteit, masines en konsuminteguod fanwege de sterkte, fleksibiliteit, duorsumens en duorsumens dy't se biede.
Einbrûkers profitearje fan it ferhege komfort dat dizze gevels biede, oangeande eksterne omstannichheden, lykas temperatueren, sinne, rein en wyn.Derneist hat de High-Tech-trend in sterke ynfloed op hoe't ynterieurromten wurde waarnommen, mei fentilaasjerasters, ferljochting, ynformaasje en oare systemen dy't wurde regele troch kompjûters.Aluminium brûkt as materiaal foar coating en dielen makket it makliker te harmonisearjen eleminten lykas finster frames, rails, doarren, goten, lift cabins, planken, lampen en jaloezieën.
In fierdere tapassingsgebiet binne keukens, wêrby't aluminium in soad brûkt wurdt yn basisprofilen, extractorkappen en oare stikken, om't dit metaal it skjinmeitsjen en it oerdragen fan keukenmodules fasilitearret.Dat jildt foar de heechste wolkekliuwers fan de wrâld likefolle as foar kantoargebouwen, huzen en winkelsintrums.
De tredde groep fan aluminium-konsumpsje is de tarieding en behâld fan iten wêr't it wurdt brûkt foar potten en oare keukengerei, konteners foar iten en drinken (blikken en pakketten).Sels elektryske apparaten, lykas kuolkasten, magnetrons en ovens wurde oanbean yn aluminium, om't har uterlik se transformeart yn prachtige ynterieurûntwerpkomplementen.
Extrusions en aluminiumlaminaten wurde wiidweidich brûkt yn 'e loftfeartyndustry.Syn krêft nimt ta by lege temperatueren - in nuttige kwaliteit op hege hichten.Troch it anodisearjen fan 'e wichtichste dielen fan in fleantúch kin har wjerstân tsjin korrosysje ferhege wurde, it beskermjen fan it waar.Dit omfettet de struktueren fan wjukken, de romp en deflektormotoren.Aluminiumlaminaten wurde brûkt yn sawol militêre tapassingen yn gefjochtsfleantugen (de romp fan 'e F-16 is 80% aluminium) en yn kommersjele loftfeart, wêr't it gebrûk wurdt oandreaun troch de meganyske easken fan 'e nije generaasjes fleantugen lykas de Airbus 350 of de Boeing 787.
Aluminium makket it mooglik om boaten te produsearjen mei stevige en stive struktueren.Troch syn duktiliteit hat it in gruttere kapasiteit om deformaasjes op te nimmen sûnder te brekken of te barsten yn gefal fan ynfloeden.As brekking optreedt, kin it reparearre wurde troch laske.It is ek mooglik om de ferskate aksessoires fan 'e omslach of it ynterieur direkt oan' e struktuer te ferbinen sûnder gatten yn te boarjen, it berikken fan bettere dichtingseigenskippen.Dêrnjonken hawwe aluminiumdielen minder wearze en skuorre te lijen by ferfier, lansearmanoeuvres of skjinmeitsjen.Troch de gewichtsbesparring is minder oandriuwing nedich om deselde prestaasjes te berikken, maklik te gean op motor, konsumpsje en útstjit en resultearret yn ekonomyske-miljeu-foardielen.
Yn 'e auto-yndustry hat it gewicht in wichtige ynfloed op' e prestaasjes fan 'e auto.Yn 'e ûntwikkeling fan elektryske auto's makket it de bou fan ljochte lichemsframes mooglik, en biedt tagelyk de krêft en rigiditeit dy't nedich binne om it gewicht fan' e batterijen tsjin te gean.Aluminiumlegeringen ferienfâldigje assemblageprosessen, wylst se bettere enerzjyabsorpsje-eigenskippen leverje yn gefal fan ûngelokken dan hokker oar materiaal.Fierder fasilitearret it it realisearjen fan foarmen dy't reagearje op 'e groeiende fraach nei ûntwerpen fan "skerpe râne" yn auto-eksterieurs.
De elektroanika- en IT-sektor is ek begon te brûken laminearre en ekstrudearre komponinten.De elektryske yndustry brûkt aluminium yn heechspanningstuorren, wêr't de krêftline ljocht, fleksibel en sa ekonomysk mooglik wêze moat.Op dit gebiet biedt it ek in hege ferset tsjin korrosysje en maklik fan welding, wêrtroch elektryske ynstallaasjes duorsumer en makliker te reparearjen.
Oft it no in frame is foar in fyts of in sinnepaniel.Rik Mertens yn syn artikel "Hoe't it ûntwerp kin beynfloedzje de kwaliteit fan it oerflak dúdlik dat" as de applikaasje hat dekorative doelen en it produkt moat wurde anodisearre, dan is de foar de hân lizzende kar de aluminium alloy 6060. Dizze alloy hat in relatyf leech silisium (Si) ynhâld, dat is wichtich om te krijen in glêd oerflak.As it profyl ek hat in strukturele of gewicht-dragende funksje, nei alle gedachten minsken kieze foar in 6063 alloy, fanwege syn hegere meganyske wearden.
Post tiid: Apr-02-2022